HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link AS-216pitch-51L/Kalidad sa Pagmimina-tagagawa at tagapagtustos ng mga piyesa ng makinarya sa konstruksyon ng heavy duty excavator-cqctrack(HELI)

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link Assembly AS 216-Pitch-51L) – Teknikal na Espesipikasyon at Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Pagkilala ng Produkto at Pagkakatugma ng Makina
AngHYUNDAI 81EH-20010ay isang premium-grade na Track Link Assembly (Kumpletong Track Chain) na ginawa para sa malalaking hydraulic excavator ng HYUNDAI R380 at HX400. Ang assembly na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng 216mm (8.5-pulgada) na pitch at kabuuang haba na 51 link, na ginagawa itong direktang kapalit para sa orihinal na bahagi ng kagamitan (OEM). Ginawa ayon sa mga pamantayan ng kalidad ng Pagmimina at Malakas na Tungkulin ng CQCTrack (HELI), ang bahaging ito ay idinisenyo upang maghatid ng pambihirang tibay at pinahabang buhay ng serbisyo sa mga pinakamahihirap na aplikasyon, kabilang ang pagmimina, malalaking paghuhukay, at mabibigat na proyekto sa konstruksyon.

Detalyadong Teknikal na Konstruksyon at Disenyo

Ang asemblyang ito ay isang sistemang ginawa gamit ang katumpakan ng magkakaugnay at may mataas na integridad na mga bahagi na bumubuo sa isang gilid ng crawler track ng excavator.

1. Mga Huwad na Link ng Track (Mga Master Link):
   • Materyal: Ginawa mula sa mga superior na haluang metal na bakal na panday (karaniwang mga grado tulad ng 40Mn2 o 35MnBh). Ang proseso ng panday ay iniayon ang istruktura ng butil ng metal sa hugis ng bahagi, na makabuluhang nagpapahusay sa tensile strength at impact resistance.
   • Mga Kritikal na Tampok na Makina:
     • Mga Butas ng Bushing: Mga silindrong hinasa nang tumpak sa bawat dulo para sa pagkakabit ng track bushing na akma sa interference.
     • Mga Pin Bores: Tumpak na minaneho upang paglagyan ng track pin, pinapanatili ang mahigpit na paralelismo at distansya sa gitna.
     • Mga Sidebar/Riles: Ang mga nakataas na giya na ibabaw na nagpapanatili ng pagkakahanay ng riles sa mga roller at idler, na pumipigil sa pagkadiskaril.
     • Mga Upuan para sa mga Retainer: Mga makinang uka o counterbores upang ligtas na mai-lock ang sistema ng pagpapanatili ng selyo at pin.
2. Track Bushing (Panlabas na Manggas):
   • Materyal at Paggamot: Ginawa mula sa chromium-molybdenum alloy steel (hal., 20CrNi2Mo). Ang panlabas na ibabaw ay sumasailalim sa carburizing o induction hardening upang makamit ang katigasan ng ibabaw na HRC 58-65, na nagbibigay ng pinakamataas na resistensya sa pagkasira ng ngipin ng sprocket.
   • Tungkulin: Bilang pangunahing interface sa drive sprocket, tinitiyak ng matigas na ibabaw nito ang mahusay na transmisyon ng kuryente at pangmatagalang pagganap sa pagkasira.
3. Track Pin (Pangkonektang Pin):
   • Materyal at Katangian: Ginawa mula sa high-tensile alloy steel (hal., 42CrMo), pinatigas nang husto at pinatigas. Ang prosesong ito ay nagbubunga ng matibay at ductile core na kayang tiisin ang mataas na bending at shear forces, na may pinatigas na ibabaw upang labanan ang pagkasira sa loob ng bushing.
   • Tungkulin: Gumaganap bilang umiikot na hinge pin, na nagdurugtong sa mga katabing kawing at nagbibigay-daan para sa artikulasyon.
4. Mas Maunlad na Sistema ng Pagbubuklod at Pagpapadulas (Selyado at May Pagpapadulas na Kadena):
   • Multi-Stage Sealing: Isinasama ang kombinasyon ng nitrile rubber (NBR) O-rings at polyurethane (PU) dust seals. Ang multi-labyrinth na disenyo na ito ay epektibong nag-aalis ng mga nakasasakit na kontaminante (pinong buhangin, luwad, alikabok ng bato) at nagpapanatili ng pampadulas.
   • Panloob na Pagpapadulas: Ang selyadong silid sa pagitan ng pin at bushing ay puno ng high-temperature, extreme-pressure (EP) lithium-complex grease. Ang patuloy na pagpapadulas na ito ay nagpapaliit sa panloob na alitan at pagkasira, na binabawasan ang pagkawala ng kuryente at pagbuo ng init.
   • Ligtas na Pagpapanatili: Ginagamit ang mga high-grade alloy steel snap ring o engineered end cap upang i-secure nang ehe ang buong pin-bushing-seal assembly, na tinitiyak ang integridad ng istruktura sa ilalim ng matataas na karga.

Kahusayan sa Disenyo at Paggawa sa Kalidad ng Pagmimina mula sa CQCTrack (HELI)

• Mga Espesipikasyon ng Pinahusay na Tibay: Lumalagpas sa mga espesipikasyon ng materyal at katigasan ng mga karaniwang kadena, na nag-aalok ng hanggang 25-35% na mas mahabang inaasahang buhay ng serbisyo sa mga kapaligirang may matinding gasgas.
• Kontrol sa Ganap na Proseso ng Paggawa: Ang CQCTrack (HELI) ang nangangasiwa sa buong siklo ng produksyon:
  • Closed-Die Forging: Para sa pinakamainam na lakas ng istruktura.
  • CNC Machining: Para sa katumpakan sa antas ng micron sa lahat ng kritikal na dimensyon.
  • Paggamot gamit ang Kontrol ng Computer para sa Init: Paggamit ng mga hurno na kontrolado ng atmospera para sa pare-pareho at malalim na pagpapatigas ng kaso.
  • Awtomatikong Pagpapatigas ng Induction: Para sa tumpak na pagpapatigas ng mga lokal na lugar na nagagamit tulad ng mga ibabaw ng bushing.
• Mahigpit na Protokol ng Pagtitiyak ng Kalidad:
  • Pagsusuring ispektroskopiko ng hilaw na materyal.
  • Inspeksyon ng mga particle na gawa sa ultrasonic at magnetic.
  • Pagsubok sa katigasan (ibabaw at core) at pag-verify ng lalim ng kaso.
  • Pangwakas na pag-audit ng dimensyon gamit ang mga precision gauge at CMM upang matiyak ang katumpakan ng 216mm pitch at pagsunod sa 51-link total length.
• Opsyonal na Pagpapatigas: Magagamit para sa matitinding kondisyon, kung saan maaaring ilapat ang mga tungsten carbide overlay sa mga link sidebar para sa karagdagang proteksyon laban sa pagkasira dahil sa paggiling.

Mga Kalamangan sa Pagganap at Aplikasyon

• Na-optimize para sa Mataas na Karga: Dinisenyo upang pangasiwaan ang mga dynamic na stress at mga puwersang breakout na nalilikha ng mga 38-40 toneladang klase ng HYUNDAI R380/HX400 excavator.
• Superior na Paglaban sa Kontaminasyon: Ang matibay na sistema ng pagbubuklod ay mahalaga para sa mga aplikasyon sa pagmimina at quarry, kung saan ang maagang pagkasira ng pin at bushing ay kadalasang nagsisimula sa pagkasira ng selyo.
• Katumpakan ng Pagkakatugma: Ginagarantiyahan ng 81EH-20010 assembly ang perpektong pagkakakabit, tamang tensyon ng track, at maayos na pagkakakabit sa sprocket, roller, at idler ng makina, na tinitiyak ang pinakamainam na estabilidad at traksyon.
• Mabisang Pagiging Maaasahan: Nag-aalok ng mataas na halaga at nakabatay sa pagganap na alternatibo sa bahaging OEM, na nagpapalaki sa availability ng makina at binabawasan ang cost-per-hour sa mga mabibigat na duty cycle.

Tungkol sa Tagagawa: CQCTrack (HELI)
CQCTrackay ang espesyalisadong sangay ng pagmamanupaktura ng undercarriage ng HELI Group, isang kinikilalang pandaigdigang lider sa material handling at engineering machinery. Dahil sa mga nakalaang foundry, forging lines, at ganap na integrated machining facilities, ang CQCTrack ay dalubhasa sa paggawa ng mga heavy-duty na undercarriage component para sa mga pandaigdigang pamilihan. Sumusunod sa mga sistema ng pamamahala ng kalidad ng ISO 9001:2015, ang kumpanya ay kilala sa vertical integration, teknolohikal na pamumuhunan, at pangako nito sa paghahatid ng mga produktong nakakatugon o lumalagpas sa mga internasyonal na pamantayan ng pagganap.

Konklusyon
Ang HYUNDAI81EH-20010Ang Track Link Assembly (216-Pitch, 51-Links) mula sa CQCTrack (HELI) ay nakatayo bilang isang kritikal, mining-grade chassis component na ginawa para sa pinakamataas na performance sa ilalim ng matinding operational stress. Ang superior forged construction, precision manufacturing, advanced sealed lubrication, at mahigpit na quality control nito ay ginagawa itong isang maaasahan at matibay na pagpipilian para sa mga may-ari at operator ng HYUNDAI R380 at HX400 excavators na naghahangad na mapahusay ang undercarriage life, mabawasan ang downtime, at ma-optimize ang kabuuang operating costs sa mga heavy-duty at mining applications.