Mga Bahagi ng HYUNDAI Track Chassis 81QE-13010 Track Idler Assembly-Malaking undercarriage na gawa ng HELI(cqctrack)

Teknikal na Espesipikasyon at Ulat sa Inhinyeriya: HYUNDAI 81QE-13010 Heavy-Duty Track Idler Assembly

Kontrol ng Dokumento

• Ulat Blg.: HELI-TS-2025-81QE13010
• Bahagi: Asembliya ng Track Idler (Front Idler)
• Modelo ng OEM: HYUNDAI R-Series (R1200, R1250LC-9 atbp.)
• Numero ng Bahagi ng OEM: 81QE-13010
• Tagagawa: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Tatak: CQCTRACK)
• Klasipikasyon: Malakas na Bahagi ng Undercarriage

1. Buod ng Ehekutibo at Pagpoposisyon ng Produkto

Dinedetalye ng dokumentong ito ang mga detalye ng inhinyeriya at ang pinagmulan ng paggawa ng HYUNDAI.81QE-13010 Pag-assemble ng Track Idlery, na ginawa ng HELI Machinery (CQCTRACK). Bilang isang kritikal na bahagi ng load-bearing at tensioning sa loob ng crawler undercarriage system, ang idler assembly na ito ay ginawa para sa mga mahihirap na operational profile ng 8-130 toneladang klase ng mga excavator ng HYUNDAI. Gamit ang mahigit dalawang dekada ng espesyalisadong kadalubhasaan sa paggawa ng undercarriage, ang HELI ay naghahatid ng isang ODM/OEM equivalent assembly na nakakatugon o lumalagpas sa mga orihinal na detalye ng pagganap sa pamamagitan ng advanced material science, precision machining, at mahigpit na pagpapatunay ng kalidad. Ang idler na ito ay dinisenyo upang magbigay ng pambihirang buhay ng serbisyo, pagiging maaasahan, at kabuuang gastos ng pagmamay-ari (TCO) sa mga malubhang aplikasyon kabilang ang quarrying, konstruksyon, at pangkalahatang paghuhukay.

2. Anatomiya ng Paggana at Papel ng Sistema ng Track Idler

Ang Track Idler, na nakaposisyon sa harap ng crawler frame sa tapat ng sprocket, ay gumaganap ng tatlong pangunahing mekanikal na tungkulin:

1. Patnubay at Pag-align ng Riles: Ginagabayan nito ang kadena ng riles, pinapanatili ang tamang pag-align ng gilid habang naglalakbay at nagmamaneho upang maiwasan ang pagkadiskaril.
2. Pag-igting ng Track: Bilang bahagi ng recoil at tensioning system (sa pamamagitan ng adjuster cylinder), sinasamantala nito ang maluwag na paggalaw sa track chain, tinitiyak ang pinakamainam na pitch engagement sa sprocket at wastong ground contact ng track shoes.
3. Paghahatid ng Karga: Sinusuportahan nito ang isang bahagi ng bigat ng makina at hinihigop ang pasulong at paatras na mga karga ng impact mula sa mga iregularidad sa lupa.

Ang 81QE-13010 ay isang selyado at may lubrication na assembly, na binubuo ng idler wheel, internal bearings/bushings, isang pinatigas na shaft, mga end cover, at isang multi-stage sealing system, na paunang na-assemble para sa direktang pagpapalit ng bolt-on.

3. Mga Espesipikasyon ng Pangunahing Inhinyeriya at Paggawa ng HELI (CQCTRACK)

Ang pilosopiya sa pagmamanupaktura ng HELI para sa 81QE-13010 ay nakabatay sa patayong integrasyon at pagsusuri sa failure-mode, na tinitiyak na ang bawat sub-component ay na-optimize para sa tibay.

3.1 Pagpili ng Materyal at Metalurhiya

3.2 Mga Kritikal na Proseso ng Paggawa

• Pagpapanday: Ang idler wheel ay hot-forged upang pinuhin ang istruktura ng butil ng bakal, na nagpapahusay sa mekanikal na lakas at resistensya nito sa pagkapagod kumpara sa mga alternatibong hinulma.
• Paggamot sa Init: Ang gilid ng idler wheel ay sumasailalim sa computer-controlled induction hardening upang makamit ang surface hardness na 56-60 HRC na may controlled case depth na 8-12mm. Sinusundan ito ng tempering upang maibsan ang stress at mapanatili ang core toughness (~35-40 HRC).
• Pagmamakina: Lahat ng kritikal na ibabaw ay tinatapos sa mga CNC lathe at grinder. Ang butas para sa bushing/bearing, ang mga sealing surface, at ang mga mounting interface ay pinapanatili sa masikip na tolerance (IT7-IT8) upang matiyak ang perpektong concentricity at seal performance.
• Pag-assemble at Pagbubuklod: Ang pag-assemble ay isinasagawa sa isang malinis na kapaligiran. Ang sistema ng pagbubuklod ay karaniwang may kasamang disenyo na multi-labyrinth na ipinares sa isang double-lip radial seal (NBR o FKM/Viton®) at isang lumulutang na metal wear ring. Ang triple-defense system na ito ay epektibong nag-aalis ng putik, buhangin, at tubig habang pinapanatili ang grasa.

4. Datos ng Pagganap at Pagtitiyak ng Kalidad

Tinitiyak ng de-kalidad na sistema ng HELI na ang bawat 81QE-13010 idler assembly ay naghahatid ng pare-pareho at maaasahang pagganap.

4.1 Mga Pangunahing Tagapagpahiwatig ng Pagganap (KPI):

• Radial Runout: < 0.5 mm (tinitiyak ang maayos na operasyon ng riles at binabawasan ang panginginig ng boses).
• Pagsubok sa Pagtulo ng Selyo: Isinasailalim sa pagsusuri sa presyon ng hangin upang mapatunayan ang integridad ng selyo bago lagyan ng grasa.
• Rotational Torque: Pare-pareho at nasa loob ng tinukoy na saklaw, na nagpapatunay ng wastong pre-load at pagpapadulas ng bearing/bushing.
• Rating ng Static Load: Dinisenyo upang mapaglabanan ang buong puwersa ng recoil ng tensioning system at mga dynamic na impact.

4.2 Protokol ng Pagtitiyak ng Kalidad:

1. Paparating na Inspeksyon ng Materyales: Pagsusuring ispektrograpiko ng kemistri ng bakal.
2. Inspeksyon sa Kasalukuyang Proseso: Mga pagsusuri sa dimensyon pagkatapos ng mga pangunahing operasyon sa machining.
3. Pangwakas na Inspeksyon: 100% inspeksyon ng mga kritikal na dimensyon, beripikasyon ng katigasan, at pagtatapos ng ibabaw.
4. Pagsubok: Ang mga sample unit mula sa bawat batch ay sumasailalim sa pinahabang rotational endurance at mga pagsubok sa kontaminasyon ng selyo.

• Sertipikasyon: Ginawa sa ilalim ng isang sertipikadong sistema ng pamamahala ng kalidad na ISO 9001:2015. May mga sertipikasyon ng materyal (Mga Sertipiko ng Mill) ayon sa EN 10204 3.1.

5. Mga Alituntunin sa Pag-install, Pagpapanatili at Pagkatugma

• Pag-install: Palaging sundin ang pamamaraan ng manwal ng serbisyo ng OEM (HYUNDAI).
  1. Ligtas na harangan ang makina at bitawan ang tensyon ng track.
  2. Tanggalin ang lumang idler assembly, at tandaan ang bilang ng mga shim para sa pagsasaayos ng tensyon.
  3. Linisin nang mabuti ang mga mounting bracket ng idler sa track frame.
  4. Ikabit ang bagong HELI idler assembly, at gamitin muli ang tamang shim pack upang makamit ang unang pagkakahanay.
  5. Ikonekta muli ang tensioning cylinder, i-tension muli ang track ayon sa espesipikasyon, at suriin ang paglubog ng track.
• Pagpapanatili: Bagama't ang assembly ay "nakasara nang panghabambuhay," dapat itong regular na inspeksyunin (kada 250 oras ng serbisyo). Hanapin ang:
  • Pagtagas ng Fluid: Maglagay ng grasa sa paligid ng mga dulo ng shaft.
  • Abnormal na Pagkasuot: Hindi simetrikong pagkasuot sa rim o mga flanges ng idler.
  • May Kapansanan sa Pag-ikot: Isang matigas o hindi umiikot na idler.
• Pagkakatugma: Ang 81QE-13010 ay dinisenyo bilang direktang kapalit para sa mga tinukoy na HYUNDAI R-series excavator. Palaging beripikahin ang modelo ng makina at serial number laban sa katalogo ng mga piyesa ng OEM o kumonsulta sa teknikal na pangkat ng pagbebenta ng HELI para sa kumpirmasyon.

6. Proposisyon ng Halaga at Supply Chain

6.1 Kabuuang Gastos ng Pagmamay-ari (TCO) Benepisyo:
Ang HELI (CQCTRACK) 81QE-13010 idler assembly ay nag-aalok ng mas mahusay na TCO kumpara sa mga hindi espesyalistang aftermarket na piyesa:

• Pinahabang Buhay ng Serbisyo: Ang mga de-kalidad na materyales at malalim na pagtigas ay nagpapaantala sa pagkasira, na nagpapahaba sa mga pagitan ng pagpapalit.
• Nabawasang Downtime: Binabawasan ng mataas na pagiging maaasahan ang mga hindi planadong pagkabigo at kaugnay na pagkawala ng produktibidad.
• Proteksyon ng Bahagi: Ang isang matibay na idler ay nagpapanatili ng wastong pagkakahanay at tensyon ng track, na pinoprotektahan ang mga katabing mamahaling bahagi tulad ng mga kadena ng track at sprocket mula sa pinabilis na pagkasira.

6.2 Suplay mula sa HELI / CQCTRACK:
Bilang isang direktang tagagawa mula sa pabrika, ang HELI ay nagbibigay ng:

• Suporta Teknikal: Tulong sa datos ng inhenyeriya at aplikasyon.
• Flexible na Logistik: Mga opsyon para sa FOB, CIF, o DAP incoterms, na may packaging na pamantayan sa pag-export.
• Kakayahang Masubaybayan: Kakayahang masubaybayan nang buo ang batch mula sa hilaw na materyales hanggang sa natapos na produkto.

Pagtatanggi: Ang ulat sa inhinyeriya na ito ay para sa layuning pang-impormasyon lamang. Ang mga detalye ay maaaring magbago dahil sa patuloy na pagpapabuti ng produkto. Ang end-user ay may pananagutan sa pag-verify ng kaangkupan ng bahaging ito para sa kanilang partikular na aplikasyon at makina.