KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO Track Roller Assy/Tagagawa at Tagapagtustos ng mga Piyesa ng Undercarriage ng Heavy Duty Excavator-CQC Track

Teknikal na Malalim na Pagsusuri: Bagong Komatsu 2073000521 Track Roller Assembly para sa PC350-8 at Advanced Chassis Component Manufacturing sa Tsina

Paglalarawan ng Meta: Isang propesyonal na pagsusuri ng bagoKomatsu 2073000521Track Roller Assembly para sa PC350-8 excavator. Galugarin ang inhinyeriya, mga proseso ng paggawa ng mga tagagawa ng bahagi ng chassis na Tsino, mga pamantayan ng kalidad, at mga kakayahan ng supplier.

1. Pagtukoy ng Produkto at Pagsusuri ng Tungkulin

Numero ng Bahagi: 2073000521 (Komatsu OEM)
Aplikasyon: Komatsu PC350-8, PC350LC-8, at iba pang katugmang 35-toneladang hydraulic excavator.
Pangalan ng Bahagi: Track Roller Assembly (karaniwang kilala rin bilang Bottom Roller o Lower Roller).

Pangunahing Tungkulin:
Ang Track Roller Assembly ay isang mahalagang bahagi ng crawler undercarriage system. Ito ay direktang nakakabit sa track frame at nagsisilbi ng dalawang kritikal na tungkulin:

1. Suportahan ang Bigat ng Makina: Sinusuportahan ng mga roller ang bigat ng excavator at pantay na ipinamamahagi ang karga sa ibabang bahagi ng kadena ng track.
2. Gabayan at Ihanay ang Riles: Ang dalawahang flanges sa roller ay gumagabay sa kadena ng riles, na pumipigil sa pagdulas sa gilid at tinitiyak ang maayos at nakahanay na paggalaw ng riles sa ibabaw ng undercarriage system.

Direktang nakakaapekto ang pagganap nito sa katatagan ng makina, kahusayan sa paglalakbay, antas ng ingay, at sa buhay ng serbisyo ng buong undercarriage (sprockets, idlers, at track links).

2. Detalyadong Teknikal na Espesipikasyon at Disenyo ng Inhinyeriya

Ang Komatsu 2073000521 Track Roller Assembly ay ginawa para sa pinakamataas na tibay at buhay ng serbisyo sa ilalim ng mahihirap na kondisyon ng pagpapatakbo.

• Materyal at Pagpapanday: Ang pangunahing katawan (gulong) ay karaniwang pinanday sa init mula sa high-carbon steel tulad ng 55Mn o 60Si2Mn, na nagbibigay ng higit na mahusay na istruktura ng butil at resistensya sa impact kumpara sa mga alternatibong hulmahan.
• Shaft at Bushing: Ang gitnang shaft ay gawa sa high-strength alloy steel (hal., 40Cr), pinatigas at giniling hanggang sa maging tumpak ang pagkakagawa. Ang panloob na bushing ay gawa sa wear-resistant bronze o sintered alloy upang magbigay ng matibay na bearing surface.
• Sistema ng Pagbubuklod (Pinakamahalaga): Ang asemblyang ito ay nagtatampok ng makabagong, maraming yugtong sistema ng pagbubuklod.
  • Pangunahing Selyo: Isang matibay, spring-loaded na radial lip seal na nagpapanatili ng palaging pagdikit sa ibabaw ng pagbubuklod.
  • Pangalawang Selyo: Isang karagdagang selyo para sa alikabok o labirinto upang maiwasan ang pagpasok ng mga nakasasakit na kontaminante (alikabok, putik, buhangin) sa panloob na lukab.
  • Lungag ng Grasa: Isang intermediate na lukab na kadalasang puno ng grasa na nagsisilbing harang, na naglalabas ng anumang potensyal na kontaminante na lumalampas sa mga panlabas na selyo.
• Pagpapadulas: Ang assembly ay paunang nilagyan ng high-temperature, high-load bearing grease at dinisenyo bilang isang selyadong at lubricated-for-life na bahagi. Maaari itong magtampok ng isang karaniwang grease nipple para sa paminsan-minsang pag-alis ng presyon at pagpuno ng cavity.
• Paggamot sa Init: Ang mga kritikal na pagkasira sa ibabaw, kabilang ang mga flange rim at ang gumugulong na ibabaw, ay sumasailalim sa induction hardening upang makamit ang mataas na katigasan ng ibabaw (58-62 HRC) para sa pambihirang resistensya sa abrasion, habang ang core ay nananatiling matibay upang masipsip ang mga impact shock.
• Katumpakan ng Dimensyon: Ang assembly ay minemakina ayon sa mahigpit na mga tolerance ng OEM para sa diameter ng bore, lapad ng flange, at pangkalahatang panlabas na diameter upang matiyak ang perpektong pagkakatugma sa PC350-8 track frame at tamang pagkakabit sa track chain.

3. Proseso ng Paggawa ng isang Pabrika ng mga Bahagi ng Tsasis sa Tsina

Isang kagalang-galang na tagagawa mula sa Tsina na dalubhasa sa mga bahagi ng undercarriage ang gumagamit ng isang lubos na sistematiko at kontroladong proseso ng produksyon.

1. Pagkuha at Pagpapanday ng Materyales: Ang mataas na kalidad na bakal ay kinukuha at pinuputol upang maging mga billet. Ang mga billet na ito ay pinainit at die-forged sa ilalim ng matinding presyon upang mabuo ang magaspang na hugis ng roller wheel, na lumilikha ng patuloy na daloy ng butil para sa pinahusay na lakas.
2. Magaspang na Pagmamakina: Ang mga CNC lathe ay nagsasagawa ng paunang pagmamakina upang maitatag ang mga pangunahing sukat at ihanda ang bahagi para sa paggamot sa init.
3. Paggamot sa Init: Ang mga bahagi ay sumasailalim sa prosesong Quenching and Tempering (Q&T) upang makamit ang ninanais na katigasan ng core, na sinusundan ng induction hardening sa mga partikular na ibabaw ng pagkasira.
4. Pagtatapos ng Machining: Ang mga precision CNC machining center at lathe ay kumukumpleto sa mga pangwakas na dimensyon, kabilang ang pagbubutas sa gitnang butas, pagma-machining ng mga seal housing, at pagtatapos ng mga flange profile at rolling surface.
5. Pagsasama-sama ng Selyo at Bearing: Ang mga de-kalidad na selyo, bearings, shaft, at bushing ay maingat na binuo sa isang malinis na silid na kapaligiran upang maiwasan ang kontaminasyon.
6. Pagtitiyak ng Kalidad at Pagsubok:
   • Inspeksyon sa Dimensyon: 100% sinuri gamit ang mga caliper, micrometer, at CMM (Coordinate Measuring Machines).
   • Pagsubok sa Katigasan: Binibigyang-bisa ng mga tagasubok ng Rockwell o Brinell ang katigasan ng ibabaw at core.
   • Hindi Mapanirang Pagsubok (NDT): Ang Magnetic Particle Inspection (MPI) o ultrasonic testing ay ginagamit upang matukoy ang mga depekto o bitak sa ilalim ng lupa.
   • Pagsubok sa Pag-ikot: Ang bawat naka-assemble na roller ay sinusuri para sa maayos na pag-ikot at sinusuri para sa anumang tagas ng selyo o abnormal na ingay.

4. Mga Karaniwang Paraan ng Pagkabigo at Kahalagahan ng Kalidad

• Pagkasuot ng Flange: Sanhi ng patuloy na pagdikit sa mga kawing ng chain ng track. Mahalaga ang mataas na kalidad na pagpapatigas upang labanan ito.
• Pagkabigo ng Selyo: Ang pinakakaraniwang punto ng pagkasira. Ang isang nakompromisong selyo ay nagpapahintulot sa pagpasok ng mga nakasasakit na kontaminante, na humahantong sa mabilis na pagkasira ng mga bearings at bushing, na sa huli ay nagiging sanhi ng pagkipot ng roller.
• Sira at Gumugulong na Ibabaw: Nagdudulot ng hindi pantay na paggalaw ng track, pagtaas ng panginginig ng boses, at pagbilis ng pagkasira ng mga pad ng track chain.
• Pagkakasira ng Bearing/Bushing: Resulta ng pagpalya ng seal o pagkasira ng lubrication, na nagiging sanhi ng paghinto ng pag-ikot ng roller at pagsilbing preno sa track, na humahantong sa matinding pinsala.

Mahalaga ang paggamit ng de-kalidad na pamalit na piyesa mula sa isang sertipikadong tagagawa upang maiwasan ang mga isyung ito at maprotektahan ang mas malaking puhunan sa undercarriage.

5. Ang Tanawin ng Paggawa ng Undercarriage ng Tsina

Ang Tsina ay umunlad at naging isang pandaigdigang sentro para sa mga de-kalidad na piyesa ng pamalit na mabibigat na kagamitan. Ang mga tagagawa sa sektor na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng:

• Mga Makabagong Kakayahan sa Paggawa: Ang pamumuhunan sa modernong makinarya ng CNC, mga automated heat treatment lines, at robotic welding ay nagsisiguro ng pare-parehong kalidad at mataas na dami ng produksyon.
• Malakas na Pokus sa R&D: Ang mga nangungunang pabrika ay may mga nakalaang pangkat ng inhinyeriya na nakatuon sa agham ng materyal, teknolohiya ng selyo, at pag-optimize ng disenyo upang matugunan o malampasan ang mga pamantayan ng pagganap ng OEM.
• Pagiging Epektibo sa Gastos: Ang mga ekonomiya ng saklaw at pinagsamang mga supply chain ay nagbibigay-daan para sa produksyon ng mga matibay na bahagi sa isang mapagkumpitensyang presyo, na nag-aalok ng mahusay na halaga.
• Mga Sertipikasyon sa Kalidad: Ang mga nangungunang tagagawa ay may hawak na mga internasyonal na sertipikasyon tulad ng ISO 9001:2015 para sa mga sistema ng pamamahala ng kalidad, na tinitiyak ang kontrol sa proseso at kakayahang masubaybayan.
• Pandaigdigang Pagsunod: Ang mga bahagi ay ginagawa upang matugunan o malampasan ang mga internasyonal na pamantayan (hal., JIS, SAE) para sa mga sukat, materyales, at pagganap.

6. Konklusyon

Ang Komatsu 2073000521 Track Roller Assembly ay isang bahaging precision-engineered na mahalaga para sa maaasahang operasyon ng PC350-8 excavator. Ang mga modernong tagagawa ng mga bahagi ng chassis sa Tsina ay may teknikal na kadalubhasaan, advanced na imprastraktura ng pagmamanupaktura, at mahigpit na proseso ng pagkontrol sa kalidad upang magawa ang bahaging ito at iba pang mga bahagi ng undercarriage sa pinakamataas na pamantayan. Sa pamamagitan ng pakikipagsosyo sa isang kagalang-galang na pabrika, maaaring makakuha ang mga mamimili ng maaasahang supply ng matibay at mataas na pagganap na mga bahagi ng undercarriage na tinitiyak ang oras ng pagpapatakbo ng makina at binabawasan ang kabuuang gastos ng pagmamay-ari.