LIUGONG 46A0372 CLG965 Sprocket Wheel AS/Final Drive Sprocket Group/ibinibigay ng HELI(cqctrack) OEM Manufacturer na nakabase sa Tsina

Teknikal na Talaan ng Datos:LIUGONG 46A0372 CLG965 Gulong ng Sprocket AS/Final Drive Sprocket Group

1. Pagkilala at Pag-uuri ng Bahagi

• Sanggunian ng OEM:46A0372
• Aplikasyon:Liugong CLG965 na panghuhukay
• Uri ng Bahagi:Asembleya ng Sprocket ng Final Drive (AS)
• Tagapagtustos:HELI (cqctrack), Tsina

2. Mga Teknikal na Espesipikasyon

2.1 Mga Dimensyong Mekanikal

• Diametro ng pitch: 428.6±0.3mm
• Hugis ng ngipin: ISO 606-B standard involute profile
• Bilang ng mga ngipin: 19 (Z=19)
• Diyametro ng butas: 165H7 (+0.040/0)
• Pangkabit na flange: Pamantayan ng SAE J618b
• Kabuuang lapad ng pagpupulong: 310±0.5mm
• Lapad ng ngipin: 85±0.2mm

2.2 Komposisyon ng Materyal

• Katawan ng sprocket: 42CrMo4 alloy steel, vacuum degassed
• Bahagi ng ngipin: Induction hardened 4140H steel
• Pag-assemble ng hub: QT600-3 nodular cast iron
• Mga Pangkabit: DIN 912 M12×1.75×80, klase 12.9

3. Mga Katangian ng Pagganap

3.1 Kapasidad ng Pagkarga

• Pinakamataas na lakas ng tensile: 1250 MPa min
• Limitasyon ng tibay sa ibabaw: 1600 N/mm²
• Lakas ng pagkapagod: 550 MPa sa 10⁷ na mga siklo
• Paglaban sa epekto: 45J sa -20°C

3.2 Paggamot sa Init at Inhinyeriya sa Ibabaw

• Katigasan ng ibabaw ng ngipin: 58-62 HRC
• Lalim ng kaso: 3-5mm na may unti-unting paglipat ng katigasan
• Katigasan ng core: 28-32 HRC
• Temperatura ng pagpapatigas: 320±10°C para sa pag-alis ng stress
• Tapos na ibabaw: Ra 3.2 μm sa mga gumaganang ibabaw

4. Interface ng Bearing at Drive

4.1 Sistema ng Paghahatid ng Kuryente

• Espesipikasyon ng spline: SAE J498A 36T 16/32 pitch
• Katigasan ng spline: 45-50 HRC
• Diyametro ng journal ng bearing: 120g6 (-0.012/-0.034)
• Pagpaparaya sa pagtakbo: ≤0.05mm TIR

4.2 Pagbubuklod at Proteksyon

• Ibabaw ng selyo ng langis: Matigas na chrome plated, 0.05mm min
• Selyo ng tumatakbong ibabaw: Ground finish Ra 0.8 μm
• Proteksyon sa kalawang: Zinc-nickel alloy plating, 15μm

5. Mga Pamantayan sa Kalidad ng Paggawa

5.1 Mga Proseso ng Produksyon

• Paraan ng pagpapanday: Closed-die forging, pag-optimize ng daloy ng butil
• Pagpaparaya sa pagma-machine: ISO 2768-mK
• Katumpakan ng profile ng ngipin: AGMA Class 9
• Dinamikong pagbabalanse: G6.3 sa bilis ng pagpapatakbo

5.2 Pag-verify ng Kalidad

• Pagsubok sa ultrasonic: Alinsunod sa pamantayan ng ASTM A388
• Inspeksyon ng magnetikong partikulo: 100% saklaw
• Pagmamapa ng katigasan: 9-puntong minimum bawat ngipin
• Pag-verify ng dimensyon: CMM na may kawalan ng katiyakan na 0.02mm

6. Mga Parameter ng Pag-install at Serbisyo

6.1 Mga Espesipikasyon ng Pagkakabit

• Torque ng pagkakabit ng bolt: 280±20 N·m
• Paglabas ng flange face: ≤0.08mm
• Pagsasaayos ng backlash: 0.1-0.15mm
• Kinakailangan sa preload: 0.05-0.08mm

6.2 Iskedyul ng Pagpapanatili

• Paunang inspeksyon: 50 oras ng operasyon
• Agwat ng pagpapadulas: 250 oras
• Pagsasaayos ng tindig: 1000 oras
• Kumpletong pagsasaayos: 8000 oras

7. Mga Limitasyon sa Operasyon

• Maximum na input torque: 12,500 N·m
• Patuloy na temperatura ng pagpapatakbo: -35°C hanggang +120°C
• Pinakamataas na panandaliang shock load: 180% ng na-rate na kapasidad
• Inirerekomendang pampadulas: ISO EP 220 extreme pressure gear oil

8. Pagbabalot at Sertipikasyon

• Pag-export ng packaging: Lumalaban sa panahon, sumusunod sa ISPM15
• Pagmamarka ng bahagi: Pag-ukit gamit ang elektro-kemikal na kagamitan
• Dokumentasyon: Mga sertipiko ng materyal 3.1 ayon sa EN 10204
• Garantiya: 18 buwan o 5000 oras ng operasyon

Paalala: Ang final drive sprocket group na ito ay dinisenyo upang tumugma sa mga espesipikasyon ng pagganap ng OEM at ginawa sa ilalim ng kasunduan sa teknikal na kooperasyon sa Liugong. Ang lahat ng kritikal na dimensyon ay masusubaybayan sa mga internasyonal na pamantayan.