Buod ng katangian at pagsusuri ng sanhi ng pinsala ng excavator roller Excavator Track Roller

Buod ng katangian at pagsusuri ng sanhi ng pinsala ng excavator rollerRoller ng Track ng Excavator

Ang sumusuportang gulong ng excavator ay nagdadala ng sariling kalidad at working load ng excavator, at ang pag-aari ng sumusuportang gulong ay isang mahalagang pamantayan upang masukat ang kalidad nito.Sinusuri ng papel na ito ang ari-arian, pinsala at mga sanhi ng sumusuportang gulong.

1, Mga katangian ng roller
isa
istraktura
Ang istraktura ng roller ay ipinapakita sa Figure 1. Ang panlabas na takip 2 at panloob na takip 8 sa magkabilang dulo ng roller spindle 7 ay naayos sa ibabang bahagi ng crawler frame ng excavator.Matapos maayos ang panlabas na takip 2 at panloob na takip 8, ang axial displacement at pag-ikot ng spindle 7 ay mapipigilan.Ang mga flange ay nakalagay sa magkabilang gilid ng katawan ng gulong 5, na maaaring i-clamp ang track chain rail upang maiwasang madiskaril ang track at matiyak na ang excavator ay naglalakbay sa kahabaan ng track.
Ang isang pares ng floating seal ring 4 at floating seal rubber ring 3 ay ayon sa pagkakabanggit ay nakatakda sa loob ng panlabas na takip 2 at ang panloob na takip 8. Matapos maayos ang panlabas na takip 2 at ang panloob na takip 8, ang lumulutang na seal na rubber ring 3 at lumulutang na seal ring. 4 ay pinindot laban sa isa't isa.
Ang relatibong contact surface ng dalawang floating seal ring 4 ay makinis at matigas, na bumubuo ng sealing surface.Kapag umiikot ang katawan ng gulong, dalawang floating seal ring 4 ang umiikot sa isa't isa upang bumuo ng floating seal.
Ang O-ring seal 9 ay ginagamit upang i-seal ang main shaft 7 na may panlabas na takip 2 at ang panloob na takip 8. Ang lumulutang na selyo at O-ring seal 9 ay maaaring pigilan ang lubricating oil sa roller mula sa pagtulo, at maiwasan ang maputik na tubig mula sa paglubog sa roller.Ang butas ng langis sa plug 1 ay ginagamit upang punan ang loob ng roller ng pampadulas.

dalawa
Kalagayan ng stress
Ang roller body ng excavator ay sinusuportahan paitaas ng track chain rail, at ang dalawang dulo ng main shaft ay nagtataglay ng bigat ng excavator, tulad ng ipinapakita sa Figure

2. Ang bigat ng excavator ay ipinapadala sa main shaft 7 sa pamamagitan ng track frame, sa panlabas na takip 2 at sa panloob na takip 8, sa shaft sleeve 6 at sa wheel body 5 sa pamamagitan ng main shaft 7, at sa chain rail at track shoe sa pamamagitan ng wheel body 5 (tingnan ang Figure 1).
Kapag ang excavator ay gumagana sa hindi pantay na mga site, madaling maging sanhi ng pagtabingi ng track shoe, na nagreresulta sa pagtagilid ng chain rail.Kapag ang excavator ay umiikot, ang axial displacement force ay bubuo sa pagitan ng main shaft at ng wheel body.Roller ng Track ng Excavator
Dahil sa kumplikadong puwersa sa roller, ang istraktura nito ay dapat na makatwiran.Ang pangunahing baras, katawan ng gulong at manggas ng baras ay kailangang magkaroon ng medyo mataas na lakas, tibay, resistensya ng pagsusuot at pagganap ng sealing.