Sanhi ng pinsala sa gulong ng gabay ng mga aksesorya ng bulldozer, pabrika ng gulong ng gabay ng bulldozer sa Tsina

Sanhi ng pinsala sa gulong ng gabay ng mga aksesorya ng bulldozer, pabrika ng gulong ng gabay ng bulldozer sa Tsina

Ang mga bulldozer ay naghuhukay ng lupa, karbon, banlik, mga pre-loosened na lupa at mga bato at iba pang materyales sa pamamagitan ng mga balde, at pagkatapos ay ikinakarga ang mga materyales sa mga sasakyang pangtransportasyon o ibinababa ang mga ito sa mga stockyard. Sa kasalukuyan, ang mga bulldozer ay isa sa mga pangunahing makinarya sa konstruksyon ng inhenyeriya. Ang bulldozer guide wheel ay naka-install sa crawler belt upang gabayan ang crawler belt upang umikot nang tama, at ang bulldozer guide wheel assembly ay maaaring maiwasan ang paglihis at paglihis nito. Ang maling paggamit ay maaari ring humantong sa pinsala ng guide wheel. Narito si Brother Dig upang magtanong kung gaano mo nalalaman ang mga sanhi ng pinsala ng guide wheel. Pabrika ng Bulldozer Idler sa Tsina

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng bulldozer idler:
Gumamit ng grease gun upang mag-inject ng grasa sa silindro ng grasa sa pamamagitan ng grease nozzle, upang ang piston ay lumawak palabas upang itulak ang tension spring, upang ang guide wheel ay gumalaw pakaliwa upang higpitan ang track, at ang tension spring ay magkaroon ng wastong stroke. Kapag ang puwersa ng tensyon ay masyadong malaki, ang spring ay kino-compress upang gumanap ng buffer role; Matapos mawala ang labis na tensyon, ang compressed spring ay itinutulak ang guide wheel sa orihinal na posisyon, na maaaring matiyak na ang track frame ay dumudulas upang baguhin ang lapad ng track, matiyak ang pagkalas at pag-assemble ng track, bawasan ang impact habang naglalakbay, at maiwasan ang pagkadiskaril ng track chain. Pabrika ng Bulldozer Idler sa Tsina

Mga sanhi ng pinsala sa gulong ng gabay ng bulldozer:
1. Ang coaxiality ng guide wheel bimetal sleeve sliding bearing ay hindi lumalagpas sa tolerance, na nagdudulot ng vibration jump at impact kapag naglalakad ang crawler. Kapag ang geometric dimension ay lumampas na sa tolerance, ang clearance sa pagitan ng guide wheel shaft at ng shaft sleeve ay masyadong maliit o walang clearance, at ang kapal ng lubricating oil film ay hindi sapat o kahit walang lubricating oil film. Pabrika ng Bulldozer Idler sa Tsina
2. Ang pagkamagaspang sa ibabaw ng guide axle ay lampas sa tolerance. Maraming metal ridges sa ibabaw ng shaft, na sumisira sa integridad at continuity ng lubricating oil film sa pagitan ng shaft at ng sliding bearing. Kapag gumagana, isang malaking halaga ng metal debris ang mabubuo sa lubricating oil, na magpapataas ng surface roughness ng shaft at bearing, magpapalala sa lubrication state, at magdudulot ng malubhang pagkasira ng guide wheel shaft at sliding bearing. Pabrika ng Bulldozer Idler sa Tsina
3. May mga depekto ang orihinal na istraktura. Ang langis na pampadulas ay iniiniksyon mula sa butas ng plug sa dulo ng baras ng gulong ng gabay, at pagkatapos ay unti-unting pinupuno ang buong lukab. Sa aktwal na operasyon, kung walang espesyal na kagamitan para sa pag-iniksyon ng langis, mahirap para sa langis na dumaan sa paikot na lukab sa gulong ng gabay sa ilalim lamang ng aksyon ng sarili nitong grabidad, at ang gas sa lukab ay hindi maayos na nailalabas, kaya mahirap punan ang langis na pampadulas. Masyadong maliit ang espasyo para sa pagpuno ng langis ng orihinal na lukab ng makina, na nagreresulta sa isang malubhang kakulangan ng langis na pampadulas.

4. Ang lubricating oil sa clearance sa pagitan ng idler shaft at shaft sleeve ay hindi kayang alisin ang init na nalilikha ng operasyon ng bearing dahil walang daanan ng langis, na nagiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng pagtatrabaho ng bearing, pagbaba ng lagkit ng lubricating oil, at pagbaba ng kapal ng lubricating oil film.