Araw-araw na pagpapanatili ng excavator chassis Mini Excavator Parts

Araw-araw na pagpapanatili ng excavator chassis Mini Excavator Parts

Sa kasalukuyan, ang mga excavator ay makikita sa lahat ng dako sa mga construction site.Upang matiyak ang normal na konstruksyon, kinakailangan upang mapanatili ang excavator, upang mabawasan ang paglitaw ng mga pagkabigo at mapabuti ang kahusayan ng excavator.Siyempre, kailangan ding mapanatili ang chassis ng excavator.Bagaman ang bahagi ng chassis ay ilang taong bakal, ngunit ito ay mahalaga din para sa mga excavator, at madaling balewalain.Ang chassis ay kailangang panatilihin ang walang higit pa kaysa sa suporta ng mabigat na gulong, suporta sa sprocket wheel, guide wheel, drive wheel at track.Pag-usapan natin kung paano mapanatili ang apat na gulong.

Unang roller maintenance ay dapat na maiwasan ang pang-matagalang paglulubog sa putik, at maraming mga site ay ang lahat ng putik, at sa pangkalahatan ang site ay magiging isang pangmatagalang tubig upang maiwasan ang pagtagas ng alikabok, kaya humantong sa pangunahing sa site ay ang lahat ng mga uri ng dumi, kapag kami ay sa pagkumpleto ng isang tiyak na trabaho, dapat na regular sa mga taong kumapit upang linisin ang dumi sa itaas, Lalo na sa taglamig, dapat naming bigyang-pansin upang panatilihing tuyo ang suporta wheel.Ang pinsala sa gulong ng suporta ay magdudulot ng maraming pagkakamali, tulad ng: paglihis sa paglalakad, kahinaan sa paglalakad.
Ang sprocket ay matatagpuan sa X frame, na isang mahalagang tool upang matiyak na ang excavator ay makakalakad sa isang tuwid na linya.Kung nasira ang sprocket, hahantong ito sa paglihis ng iyong excavator.Ang sprocket ay kailangang iturok ng lubricating oil.Kung may nakitang pagtagas ng langis, kailangang mag-update ng bagong sprocket.Kaya kadalasan ay dapat nating bigyan ng higit na pansin ang paglilinis sa itaas, ang malaking piraso ng lupa pagkatapos ng pagkumpleto ng trabaho ay madaling linisin, upang maiwasan ang pagharang sa sprocket pagkatapos ng solidification.
Ang guide wheel ay matatagpuan sa harap ng X frame.Binubuo ito ng guide wheel at ang tensing spring.Ito ay isang mahalagang kasangkapan upang patuloy na sumulong sa proseso ng paglalakad ng excavator.Kung nasira ang gulong ng gabay, maaari itong maging sanhi ng alitan sa pagitan ng mga riles ng kadena, at ang tagsibol ng pag-igting ay makakaranas din ng maraming epekto ng alitan, kaya ang gulong ng gabay ay napakahalaga ding mapanatili.

Ang pagmamaneho ng gulong ay matatagpuan sa likod ng X frame, na direktang naayos sa ibabaw ng X plus nang walang shock absorption function.Kung ang driving wheel ay lumalakad sa harap ng X frame, hindi lamang ito magkakaroon ng abnormal na pagkasira sa driving ring at chain rail, ngunit magkakaroon din ng masamang epekto sa X frame, at ang X frame ay maaaring magkaroon ng maagang pag-crack at iba pang mga problema.Dapat nating palaging buksan ang drive wheel guard plate upang linisin ang loob ng mga ninakaw na kalakal, upang maiwasan ang labis na akumulasyon sa proseso ng paglalakad wear motor tubing, at kaagnasan ng tubing joints.

Ang crawler ay pangunahing binubuo ng crawler plate at chain rail section.Ang crawler plate ay nahahati sa strengthening plate, standard plate at lengthening plate.Ang reinforcement plate ay pangunahing ginagamit sa kondisyon ng minahan, ang standard plate ay ginagamit sa earthwork condition, at ang extension plate ay ginagamit sa wetland condition.Seryoso ang pagkasuot ng track plate sa minahan.Kapag naglalakad, ang graba ay minsan ay naiipit sa pagitan ng dalawang plato.Kapag ito ay dumating sa contact sa lupa, ang dalawang plates ay lamutak, at ang track plate ay madaling kapitan ng sakit sa baluktot pagpapapangit.Ang chain rail link ay hinihimok ng gear ring na nakikipag-ugnayan sa gear ring para sa pag-ikot.Ang overtension ng track ay magdudulot ng maagang pagkasira ng chain rail, gear ring at guide wheel.Samakatuwid, ayon sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada sa pagtatayo, kinakailangan upang ayusin ang pag-igting ng track.