Ang "super drill" ay nag-drill out sa acceleration ng Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator sprocket

Ang "super drill" ay nag-drill out sa acceleration ng Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator sprocket

Pabilisin ang pagbuo ng isang komprehensibong sistema ng transportasyon.Isama sa pambansang komprehensibong three-dimensional na network ng backbone ng transportasyon, isulong ang pag-upgrade ng "isang pangunahing at dalawang pakpak" na istraktura ng transportasyon mula sa "Y" na uri patungo sa "△" na uri, at pabilisin ang pagbuo ng isang modernong panahon na may apat na direksyon ng silangan-kanluran, hilaga-timog, apat na batis na pagsasama, at apat na daan na pagkakakonekta ng bakal, tubig, pampubliko at hangin.Pinagsamang sistema ng transportasyon.Turkey Excavator sprocket

——Buod ng ulat ng 12th Provincial Party Congress

Sa 10:30 noong ika-14 ng Hulyo, ang nakakapasong araw ay parang apoy.Ang lugar ng pagtatayo ng Yanji Yangtze River Bridge, isang pangunahing proyekto ng aming lalawigan, ay dumadagundong sa kahabaan ng Yangtze River sa Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.

Sa lugar ng pagtatayo ng pangunahing tore sa timog na pampang na humigit-kumulang 1,000 metro kuwadrado, apat na drilling rig ang gumawa ng dumadagundong na tunog.Ang makapal na drill bit ay umikot at sumubok pababa, na may diameter na 3.2 metro.Ang malakas na ingay ay nagpanginig ng bahagya sa mga paa, at ang nahukay na putik ay ibinuhos sa mud pool para sa sedimentation..

"Gamit nito, garantisadong matatapos ang pagtatayo ng 56 na pile foundation bago ang mataas na lebel ng tubig ng Yangtze River."Itinuro ang isa sa 40-meter-high green na "Big Macs", ang pawis na project manager ng CCCC Second Aviation Bureau na si Wu Xiaobin ay may ngiti sa kanyang madilim na mukha.

44.8 degrees Celsius!Sa tabi nitong domestic top Shanhe intelligent rotary drilling rig, isang reporter mula sa Hubei Daily ang kumuha ng thermometer para sukatin ang real-time na temperatura.Gayunpaman, ang "super drill" na ito ay hindi natatakot sa mataas na temperatura, at matatag itong naghuhukay sa lupa ng isang metro bawat isa.Ang driver, si Master Zhao, ay kalmadong nagpapatakbo sa taksi na may taas na higit sa 10 metro.

Ang pangunahing pier ng south tower ng Yanji Yangtze River Bridge ay gumagamit ng isang group pile foundation, at ang pinakamalalim na punto ay kailangang i-drill pababa sa 76 metro.Ang mas mahirap ay ang pier ay matatagpuan sa gilid ng isang geological fault zone, na may kumplikadong pamamahagi ng mga layer ng bato at hindi pantay na lakas ng bato.Kung ang tradisyunal na impact drill at rotary drill ay ginagamit para sa pagtatayo, mahirap kumpletuhin ang gawain sa oras.

Ang Hubei CCIC Yanji Bridge Company at CCCC Second Aviation Bureau Project Department ay nagpasya na mamuhunan ng higit sa 20 milyong yuan upang ipakilala ang pinakamakapangyarihang rotary drilling rig sa China upang lumahok sa pagtatayo ng pangunahing pundasyon ng pier pile.Nilagyan ito ng dual power five motors.Ang buong makina ay tumitimbang ng 450 tonelada, na katumbas ng bigat ng halos 400 mga kotse.Ang maximum na diameter ng pagbabarena ay maaaring umabot sa 7 metro, at ang maximum na lalim ng pagbabarena ay maaaring umabot sa 170 metro, na maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng malalaking diameter na malalim na mga butas at mataas na tigas.Mga kinakailangan para sa rock-socketed piles.

Nasaan ang magic ng "super drill"?Itinuro ni Guan Aijun, pangkalahatang tagapamahala ng Hubei Communications Yanji Bridge Company, ang mataas na taksi at sinabing mayroong isang visual na screen dito, at iba't ibang bahagi ang maaaring maobserbahan sa panahon ng pagtatayo, at ang sistema ay maaaring awtomatikong i-level ang data tulad ng verticality ng ang butas.Maaari rin itong awtomatikong mag-alarm kung sakaling magkaroon ng panganib.Higit pa rito, maaari itong mag-drill ng isang tumpok sa average na 5 araw, na higit sa 5 beses na mas mabilis kaysa sa mga ordinaryong drilling rig, at maaaring "ngangatin" ang mga matitigas na buto tulad ng basalt.

Noong Marso 24, ang "Super Drill" ay inatasan sa unang pagkakataon, at nagpakita ito ng malaking kapangyarihan sa pagtatayo ng Yanji Yangtze River Bridge.Sa ngayon, 13 pile foundation ang natapos nang may mataas na kalidad.

Sa kabuuang puhunan na 13.766 bilyon yuan, ang proyektong Second E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) na proyekto ay namuhunan at itinayo ng Hubei Communications Investment Group, na may haba na humigit-kumulang 26 kilometro.Ang pangunahing tulay nito ay gumagamit ng 1860-meter suspension bridge upang tumawid sa ilog nang isang beses, at ito ang kasalukuyang pinakamalaking double-deck na apat na pangunahing cable suspension bridge sa mundo.

Ang "Super Drill" ay isa lamang microcosm ng Yanji Yangtze River Bridge ng isang siglong kalidad na proyekto ng Ping An.Sa world-class na lugar ng pagtatayo ng tulay, ang pigura ng "karunungan" ay sumasayaw sa lahat ng dako.Turkey Excavator sprocket

Ipinakilala ni Guan Aijun na sa tulong ng bridge-building artifact, ang mga pangunahing seksyon ng pangunahing tower pile foundation, anchor bolts, at approach bridges sa magkabilang panig ng Yanji Yangtze River Bridge ay ganap na nasimulan, at sila ay nagsusumikap na makamit ang target na pamumuhunan na 3 bilyong yuan sa taong ito.

Ang mga tulay ay sumasaklaw sa Yangtze River upang makabuo ng modernong komprehensibong sistema ng transportasyon.Ngayong taon, bilang karagdagan sa ikalawang tawiran ng E-Huang River (Yanji Yangtze River Bridge at ang koneksyon nito), na nagsimula na, ang Hubei Communications Investment Group ay nagtatayo rin ng 4 na Yangtze River Bridges sa parehong oras.Ang Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge at ang Jingzhou Libu Yangtze River Highway at Railway Bridge ay parehong double-deck na tulay;ang pagtatayo ng Zhijiang Bailizhou Yangtze River Bridge ay magpapaalam sa kasaysayan ng pagtawid sa ilog sa loob ng libu-libong taon.Turkey Excavator sprocket

Mga Review ng Dalubhasa

Lumipat ang Qiaodu mula sa "accessibility" patungo sa "innovation"

Ang Ikalawang E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge) ay nag-uugnay sa Huanggang at Ezhou.Ito ay isang mahalagang proyektong sumusuporta para sa pangunahing internasyonal na hub ng logistik na may Ezhou Huahu Airport bilang pangunahing.Makakatulong ito sa "dual hub" na diskarte ng Hubei at mapabuti ang komprehensibong sistema ng transportasyon.Napakahalaga na bigyan ng buong laro ang mga komprehensibong benepisyo ng core logistics hub at isulong ang mataas na kalidad na pag-unlad ng pagsasama ng Wu, Hubei at Huanghua.Turkey Excavator sprocket

Ang pangunahing span ng 1860 metro at isang span sa kabila ng ilog, ang makabagong apat na pangunahing cable, ang iba't ibang sag, ang double-layer traffic steel truss suspension bridge scheme, lahat ay sumasalamin sa hard core strength ng Wuhan bilang isang bridge construction capital.Ang magandang balita ay sa pagpapabuti ng kagamitan, teknolohiya at mga konsepto, ang Hubei Bridge Construction Corps ay lumahok sa pagtatayo ng higit pang world-class na mga tulay, at patuloy na nalutas ang mga problema sa pagtatayo ng tulay sa mundo tulad ng "malalim na tubig", "malaking span ” at “mataas na bilis”.Turkey Excavator sprocket

Ang mundo ay gumagawa ng mga tulay upang makita ang China, at ang China ay gumagawa ng mga tulay upang makita ang Wuhan.Ang mas mahalaga ay ang Yanji Yangtze River Bridge ay sumasalamin sa aktibong paggalugad mula sa "accessibility at convenience" hanggang sa "coordinated innovation", na mahalaga para sa pag-promote ng pagbuo ng ultra-large-span suspension bridge technology sa mundo, na lalong nagpapakintab sa name card ng pagtatayo ng tulay ng China, at pagsasakatuparan ng istratehiya ng pagbuo ng isang malakas na bansa sa transportasyon.makabuluhan.Turkey Excavator sprocket

——Peng Yuancheng, Punong Eksperto ng CCCC Second Highway Survey at Design Research Institute Co., Ltd.