Online na Pakikipag-chat sa WhatsApp!

Mga tip para sa pagdurog ng Komatsu excavator excavator carrier roller

Mga tip para sa pagdurog ng Komatsu excavator excavator carrier roller

Hindi na bago sa mga nagtatrabaho sa industriya ng excavator ang paggamit ng crushing martilyo. Para sa drayber, ang pagpili ng mahusay na martilyo, pagtugtog ng mahusay na martilyo, at pagpapanatili ng mahusay na martilyo ang mga pangunahing kasanayan. Gayunpaman, sa praktikal na operasyon, ang crushing martilyo ay kadalasang nasisira at matagal ang maintenance, na nagdudulot din ng matinding pagkabalisa sa lahat. Sa katunayan, kung walang problema sa operasyon ng crushing excavator, ang pang-araw-araw na operasyon ay hindi lamang kailangang patakbuhin ang excavator ayon sa mga kinakailangan, kundi kailangan ding maging mahusay sa mga sumusunod na punto.

IMGP0639

Unang punto: suriin

Ang inspeksyon ng mga nababasag na martilyo ay simple at hindi dapat ipagwalang-bahala. Sa huli, maraming nababasag na martilyo ang nabibigo dahil hindi nila binibigyang-pansin ang maliliit na abnormalidad.
Halimbawa, dapat suriin kung maluwag ang mga tubo ng langis na may mataas at mababang presyon ng martilyo sa pagdurog at kung nagsisimulang tumagas ang langis sa mga tubo upang maiwasan ang pagkahulog nito dahil sa mataas na dalas ng panginginig ng operasyon ng pagdurog.

Pangalawang punto: pigilan ang walang laman na paglalaro
Habang ginagamit ang crushing martilyo, maraming operator ng makina ang nag-iisip na ang problema ng walang laman na pagpukpok ng crushing martilyo ay hindi seryoso. Ang maling pagkaunawang ito ay humahantong din sa maling operasyon ng lahat. Ang drill rod ay hindi laging nananatiling patayo sa sirang bagay, hindi ito pinipindot nang mahigpit, hindi agad humihinto ang operasyon pagkatapos durugin, at ilang mga walang laman na pagpukpok ang nangyayari paminsan-minsan.
Tila hindi naman seryoso ang problema ng pagbuga ng hangin, ni hindi rin naman ito nagdudulot ng labis na pinsala sa mismong nababasag na martilyo. Sa katunayan, ang maling operasyon na ito ay magdudulot ng pagluwag ng pangunahing bolt, pagkasira ng harapang katawan, at maging ang makina!

Ikatlong punto: umuuga ang payat na pamalo
Kahit gaano na katagal sa industriya ang isang matandang drayber, hindi niya mababali nang hindi niya inaalog ang kanyang lumang poste, ngunit ang ganitong pag-uugali ay dapat bawasan sa mababang antas! Kung hindi, maiipon ang pinsala sa mga bolt at rod sa paglipas ng panahon!
Bukod pa rito, ang mga masasamang gawi tulad ng mabilis na pagbagsak at pagpukpok ng mga sirang bagay ay dapat itama sa tamang panahon!

Pang-apat na punto: operasyon sa tubig at sediment
Sa mga lugar tulad ng tubig o latak, maliit ang posibilidad ng paggamit ng crushing hammer, ngunit hindi isinasantabi ang posibilidad ng konstruksyon sa ilalim ng ganitong kondisyon ng pagtatrabaho. Sa ngayon, dapat tandaan na maliban sa drill rod, ang natitirang bahagi ng katawan ng hammer ay hindi maaaring ilubog sa tubig at latak.
Napakasimple ng dahilan. Ang crushing hammer mismo ay binubuo ng mga precision parts. Ang mga precision parts na ito ay natatakot sa pagdumi, pagkadumi, at iba pa, na seryosong makakaapekto sa performance ng piston at magiging sanhi ng maagang pagkasira ng crushing hammer.


Oras ng pag-post: Mayo-13-2022