Paano kung mabagal na umiikot ang excavator?Sinabi sa iyo ng guro ng Sanqiao vocational school na si Fu

Paano kung mabagal na umiikot ang excavator?Sinabi sa iyo ng guro ng Sanqiao vocational school na si Fu

Bilang isang espesyal na sasakyan para sa imprastraktura at engineering, malawakang ginagamit ang excavator.Gayunpaman, dahil sa matagal na pagmamaneho at pagsusuot, ang iba't ibang bahagi ng excavator ay isusuot sa iba't ibang antas.Sa oras na ito, magkakaroon ng iba't ibang problema ang excavator, gaya ng pinakakaraniwang mabagal na bilis ng pag-ikot, na lubos na makakaapekto sa pag-unlad ng aming trabaho. Made in Italy

Dumating si Xiaobian sa excavator teacher na si Fu ng Sanqiao vocational school para sabihin sa iyo ang tungkol sa system: paano lulutasin ang mabagal na bilis ng pag-ikot ng excavator?Ayon sa pagsusuri ng karanasan ng ilang guro sa loob ng maraming taon, ang mabagal na bilis ng pag-ikot ng excavator ay maaaring sanhi ng mga salik tulad ng pagbaba ng kahusayan ng hydraulic steering system, mababang presyon ng sistema, mahinang circuit ng langis at hangin sa system.

Sa partikular:

1. Ang presyon ng hydraulic steering system ay masyadong mababa dahil sa pagpapahina ng spring force ng overflow valve;

2. Ang panloob na cylindrical na ibabaw at sealing ring ng central swivel housing ay seryosong pagod;

3. Ang low-pressure pipeline joint ay maluwag o ang oil pipe ay nasira;

4. Ang clearance sa pagitan ng piston sealing ring ng steering cylinder at ang panloob na dingding ng cylinder barrel ay masyadong malaki o ang sealing ring at gasket ay nasira;

5. Panloob na pagtagas ng steering pump;

6. Ang haydroliko na langis ay kontaminado;

7. May hangin sa hydraulic steering system.

8. Ang check valve ng steering aid ay hindi mahigpit na nakasara;

Ang hindi alam ng maraming excavator driver ay ang panloob na pagtagas ng steering pump ay magpapabagal din sa pagpipiloto, at isang mahalagang dahilan ng panloob na pagtagas ng steering pump ay ang clearance sa pagitan ng gilid ng steering pump rotor at blade at ang dulong mukha ng side plate ay masyadong malaki (ang normal na clearance ay dapat sa pangkalahatan ay nasa loob ng 0.047mm, at ang maximum ay hindi dapat lumampas sa 0.1mm).

Kapag ang steering hydraulic cylinder, central swivel at steering gear ay nasa magandang performance, maaaring mag-install ng bagong pump para sa pagsubok sa paghahambing.Kung gumaling nang maayos ang pagganap ng pagpipiloto pagkatapos palitan ang bomba, napatunayang ang pagkakamali ay sanhi ng steering pump.Made in Italy

Kung ang hydraulic oil ay marumi, ang circuit ng langis ng hydraulic steering system ay haharangin o ang steering pump ay ma-stuck, na magreresulta sa mabagal na bilis ng pag-ikot.Sa oras na ito, ang pagbabawas ng presyon ng langis ng steering hydraulic system ay magpapahirap din na maubos ang hangin sa hydraulic steering system, dagdagan ang libreng stroke ng manibela at gawing mas mabigat ang pagpipiloto.

Ngayon alam mo na kung saan magsisimula?Alam ang dahilan, magiging madali itong lutasin! Made in Italy